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Valdepeñas de Jaén – Noalejo – Campillo de Arenas (C1)

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Breve descripción

Eine lange und anspruchsvolle Route, die Gebirge und Landschaft verbindet und dabei historische Pässe, innere Täler und offene Landschaften aneinanderreiht. Eine Strecke mit gemischtem Untergrund, mit langen Anstiegen und anhaltenden Abfahrten, die durch so besondere Orte wie den Cañón de los Pitillos, die Piedra del Palo und den Quejigo del Amo, ein Naturdenkmal, führt. Ideal für erfahrene Radfahrer, die Abwechslung und Gebiet suchen.
Die Route startet in Valdepeñas de Jaén und verlässt den Ortskern, um zwischen Olivenhainhügeln und Flecken mediterranen Buschlands an Höhe zu gewinnen. Der erste Anstieg führt zum Puerto de los Carboneros, dem ersten Pass des Tages, der als Übergang zwischen den Hängen dient und den Blick auf die Sierra Sur öffnet. Von hier aus reiht die Strecke schmale, ruhige Straßen, abgelegene Gehöfte und stille Täler aneinander, bevor sie die Cuesta de la Burra und den Puerto de los Vinateros in Angriff nimmt, Pässe, die historisch mit dem Vieh- und Saumtiertransport verbunden sind.
Die Route führt weiter zum Puerto de los Azores, einem der lohnendsten Aussichtspunkte der Strecke, und steigt anschließend zwischen Olivenhainen und offenen Flächen bis in die Nähe von Noalejo ab, wo die Landschaft milder wird und eine Verpflegungspause ermöglicht. Von dort führt die Strecke weiter nach Campillo de Arenas, abwechselnd über Nebenstraßen und ländliche Wege, stets begleitet von der Sierra Mágina im Hintergrund.
Der bergigste Abschnitt beginnt beim Einbiegen in Viehtriebswege und Schotterpisten, entlang alter Routen wie dem Cordel de Jaén. Die Strecke nähert sich dem Cañón de los Pitillos, wo sich der Fluss Valdearazo zwischen Kalksteinwänden einschneidet, mit der Möglichkeit eines Abstechers zum Mirador de la Piedra del Palo, einem natürlichen Aussichtspunkt über das Ende des Stausees Quiebrajano. Weiter führt der Weg in die Umgebung des Quejigo del Amo (oder del Carbón), eines monumentalen Baumes und Symbols des mediterranen Waldes, bevor die Rückkehr nach Valdepeñas de Jaén über traditionelle Wege zwischen Olivenhainen und Schluchten beginnt.
Es ist eine Route, die Ausdauer erfordert, aber mit einer großen landschaftlichen Vielfalt, einem echten Gespür für das Gebiet und dem Gefühl einer vollständigen Durchquerung belohnt.

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RUTA C1 ATARDECER
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Ciclista
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Ciclistas observando la sierra y campiña de Sierra Mágina
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Sierra Mágina
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Piedra del Palo
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ruta
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Activado
6:30
Puntos del trazado
Latitud
37.5900
Longitud
-3.8200
Latitud
37.52902
Longitud
-3.65422
Latitud
37.5553093
Longitud
-3.6354566
Mittelfeld

68,1 km

2.801,0
2.801,0
2.734,0
Desactivado

Diese Route wird Radfahrern mit guter körperlicher Fitness empfohlen. Prüfen Sie die Wettervorhersage, da es exponierte Abschnitte und steinige Pistenbereiche gibt, in denen der Untergrund variieren kann. Seien Sie bei langen Abfahrten und an Straßenkreuzungen besonders aufmerksam. Nehmen Sie ausreichend Wasser mit und respektieren Sie Viehtriebswege und Weidezäune. Bei Abstechern zu Aussichtspunkten ist in der Nähe von Steilkanten besondere Vorsicht geboten.

Roadbook-Halter

Km. 0

La ruta parte del casco urbano de Valdepeñas de Jaén y abandona la localidad por el sur. En un giro a la izquierda tomaremos una carretera vecinal asfaltada que avanza entre lomas de olivar. Un segundo giro a la izquierda nos deja en una vía de mayor continuidad, también asfaltada. Tras unos primeros metros de suave rodaje, la carretera comienza a ganar altura progresivamente, dibujando curvas que ofrecen vistas hacia el valle y los montes que rodean la población. Un paisaje que combina olivar en terraza con manchas de encinar y quejigal en umbrías. A medida que ganamos cota, podremos disfrutar de bonitas vistas hacia la Sierra Sur. El camino discurre entre bancales de olivo y manchas dispersas de matorral mediterráneo, recordando el uso agrícola tradicional de estas laderas. Poco a poco, el paisaje se vuelve más abierto y agreste, con laderas pedregosas y pequeñas vaguadas. El Puerto de los Carboneros (1.340 m) se alcanza al coronar la divisoria, en un collado amplio que actúa de paso natural entre vertientes. Es un buen punto para breve parada: resguardo del viento, ofrece panorámica de sierras calizas subbéticas y marca el final del ascenso principal de este primer tramo.

Km. 4,2

Desde el Puerto de los Carboneros (1.340 m), la ruta continúa en dirección noroeste, por una estrecha carretera asfaltada que desciende suavemente al inicio. A poco más de un kilómetro, el camino bordea el Cortijo de los Carbonerillos, situado a mano derecha, junto al Arroyo de Carboneros, que da nombre al valle y se convierte en una referencia acústica y visual de este tramo. Este cortijo es ejemplo de arquitectura rural ligada al aprovechamiento agrícola y ganadero de estas sierras. Superado este enclave, el trazado gira levemente hacia el norte y comienza a ganar altura de forma progresiva. El perfil se endurece a medida que la carretera serpentea en sucesivas curvas, flanqueada por laderas cubiertas de monte bajo y pinares de repoblación, que se alternan con claros y pequeños barrancos. En el tramo final, la orientación vuelve a ser noroeste, afrontando las rampas más sostenidas que conducen hasta la Cuesta de la Burra (1.440 m). Este collado natural ofrece un respiro al ciclista y una panorámica amplia: hacia el este se distinguen los valles que descienden hacia el río Valdearazo, mientras que hacia el oeste la mirada se abre hacia la campiña olivarera de la Sierra Sur.

Km. 11,5

Desde la Cuesta de la Burra, la ruta continúa en dirección sureste por un camino asfaltado estrecho que se abre paso entre lomas de olivar y manchas dispersas de matorral mediterráneo. El ascenso es moderado, con tramos de subida continuada que exigen pedaleo constante, aunque sin pendientes fuertes. Tras unos dos kilómetros de avance, el itinerario deja a la izquierda varias antiguas caserías vinculadas a la explotación del monte y a la pequeña ganadería tradicional. A lo largo del camino se distinguen barrancos y vaguadas donde aflora la vegetación de ribera —zarzas, adelfas y algún taray—, que contrasta con la monotonía olivarera del entorno. El relieve se hace más abierto conforme nos aproximamos al Puerto de los Vinateros, paso natural situado a unos 2’5 km del inicio del tramo.

Km. 13

Este collado recibe su nombre por ser, según la tradición, lugar de tránsito de arrieros y vinateros que cruzaban entre las sierras y la campiña. Desde este punto, las vistas se amplían al suroeste, hacia la campiña y las laderas que descienden al valle. Desde el Puerto de los Vinateros, el itinerario prosigue en dirección suroeste por un camino de montaña, con un perfil ascendente que gana altura de forma constante. La carretera se estrecha y serpentea entre laderas de olivar y manchas de monte bajo, donde reaparecen encinas y quejigos y es posible encontrar formaciones de matorral mediterráneo como coscojas, lentiscos y jaras. Encontraremos que durante unos 1’9 km el trazado coincide con parte del trazado de GR7. El trazado mantiene una subida progresiva, con algún tramo de mayor pendiente que requiere esfuerzo constante al ciclista. Tras recorrer unos 4,5 km desde el collado anterior, se alcanza el Puerto de los Azores, otro paso natural que conecta estas sierras interiores y que constituye un excelente mirador sobre la Sierra Sur de Jaén.

Km. 18

Desde el puerto, la ruta inicia un descenso moderado en dirección noreste, avanzando por una estrecha carretera asfaltada que se desliza entre vaguadas y lomas suaves. A medida que se pierde altitud, aparecen las primeras referencias del parque eólico Sierra del Trigo, con sus aerogeneradores dominando el horizonte. El recorrido alterna tramos de bajada con suaves ondulaciones, rodeado por un mosaico de olivar y zonas despejadas que evidencian la vocación agrícola del territorio. Finalmente, tras unos 3,8 km de pedaleo, se alcanza la subestación del parque eólico, punto de referencia clara en este sector de la ruta.

Km. 23,5

Desde la subestación del parque eólico, el recorrido continúa en dirección este-noreste unos 5 km por una carretera asfaltada. El trazado avanza entre lomas cubiertas de olivar, intercaladas con manchas de vegetación mediterránea donde prosperan coscojas, jaras y tomillos. El perfil, favorable en algunos tramos, mantiene un suave descenso que permite disfrutar de panorámicas abiertas hacia el valle a medida que alcanzamos las inmediaciones de Navalcán.

Km. 29,6

Desde el paraje de Navalcán, la ruta inicia un descenso progresivo siguiendo un firme de camino rural asfaltado que discurre entre lomas de olivar. El trazado se abre con amplias vistas hacia el valle que se extiende frente a Noalejo, mientras a la espalda quedan los relieves de Sierra Mágina. El camino, cómodo y sin grandes pendientes, avanza entre cortijos dispersos y parcelas de olivar que ocupan casi por completo estas tierras de transición entre la sierra y la campiña. A lo largo del descenso, se atraviesan pequeños barrancos de escorrentía, modelados por la erosión y flanqueados por vegetación mediterránea adaptada a la aridez. Finalmente, tras unos 5’3 km desde Navalcán la ruta alcanza el núcleo urbano de Noalejo, entrando por la zona baja del municipio y remontando ligeramente hasta el centro urbano. El entorno de la Plaza de España es un buen punto para avituallarse y ajustar la ruta antes de continuar hacia el este en dirección a Campillo de Arenas.

Km. 33,8

Abandonamos el tramo urbano de Noalejo por la JV-2229 hasta alcanzar el cruce con la N-323, donde tomamos dirección a Campillo de Arenas. Desde este punto, la ruta prosigue por la nacional durante unos 4,5 km en firme asfaltado y de cómodo pedaleo. El itinerario avanza paralelo a la ladera norte de Sierra Mágina, entre un mosaico de olivares en pendiente y pequeños cortijos dispersos que recuerdan el carácter agrícola de esta zona. La carretera, de trazado sinuoso pero cómodo, desciende de manera progresiva siguiendo el corredor natural que conecta ambos municipios. En el horizonte se van perfilando los cerros que protegen Campillo de Arenas, al aproximarnos a la localidad, podremos reconocer el cerro coronado por su castillo medieval, hito visual que anuncia la llegada al municipio. El acceso a Campillo de Arenas se realiza tras un suave descenso final, entrando al municipio por la N-323 y alcanzando sus primeras calles tras unos 4,2 km desde Noalejo. Abandonamos Campillo de Arenas dirigiéndonos al noroeste por la calle Barranquillo hacia la calle Acera del Río. Tras recorrer unos 130 m, giramos a la izquierda para incorporarnos a la JV-2228. Apenas 600 m después, tomamos un carril a la derecha que nos conducirá progresivamente hacia las lomas que cierran el valle. El firme es inicialmente asfaltado, aunque pronto pasa a ser un carril de zahorra compactada, con un trazado cómodo en suave ascenso. Los olivares dominan el paisaje en los primeros kilómetros, hasta que aparecen zonas de monte bajo, plantaciones de almendros y pinares de repoblación que recuerdan la vocación forestal de estas sierras. Este camino coincide en varios tramos con cordel de Jaén, vía pecuaria de gran tradición en la comarca, utilizada durante siglos para la trashumancia y el movimiento de ganados entre la campiña y las sierras. El firme presenta tramos pedregosos e irregulares que requieren precaución en la marcha. El itinerario continúa por el Cordel de Jaén hasta alcanzar una bifurcación claramente señalizada. Si tomáramos el desvío a la derecha, podríamos enlazar con Carchelejo y con la ruta cicloturista C2; mientras que este trazado que recorremos conecta con un tramo del GR 7, perfectamente balizado y coincide con el comienzo de la ruta de senderismo que nos conducirá a la Piedra del Palo. En nuestro caso seguimos de frente, avanzando hacia el Cortijo del Cortijuelo, que se alza como punto de referencia en el camino. La senda gana altura suavemente hasta aproximarse al collado de la Cañada del Sabinar y el paraje del Cañón de Pitillos, labrado por el río Valdearazo. El Valdearazo se encajona de forma espectacular entre altas paredes calizas, describiendo varios meandros que hacen aún más impresionante el cañón. Curiosas formaciones pétreas salpican todo este paraje, como la piedra del Palo, una formación rocosa singular que se erige como hito natural del recorrido y lugar de parada obligada para quienes buscan disfrutar de la grandeza del paisaje y de la naturaleza. A ella podremos llegar tomando un desvío a la izquierda de nuestra marcha que nos conduce al Mirador de la Piedra del Palo.

Km. 50,3

Desde las inmediaciones del Cañón de los Pitillos, la ruta prosigue en dirección suroeste, afrontando un ascenso progresivo por pista pedregosa que requiere precaución en la marcha. El camino se abre paso entre laderas de matorral mediterráneo y coscojares, con tramos donde el desnivel se hace más evidente. Tras recorrer unos 5 km, se alcanza el Collado de los Yeros, paso natural que comunica varios barrancos y ofrece una buena panorámica de las umbrías cercanas. El camino está salpicado de un abrupto paisaje típico mediterráneo con bosques de encinas, alcornoques, pinos y quejigos centenarios, pero de entre todos ellos destaca el Quejigo del Amo o del Carbón. Desde este collado, el itinerario desciende suavemente durante el primer kilómetro, siempre en rumbo oeste-suroeste, bordeando laderas más abiertas. El firme continúa siendo irregular, con presencia de piedra suelta. Poco después, la pendiente se invierte y comienza un desnivel continuo hacia el siguiente hito. Tras un total de 2,7 km desde el collado, se llega al entorno del Quejigo del Amo o del Carbón, ejemplar monumental de gran porte y longevidad. Situado en el municipio de Valdepeñas de Jaén, fue declarado Monumento Natural en 2001. Este ejemplar representativo de la vegetación autóctona mediterránea, está considerado como uno de los de mayores dimensiones del territorio andaluz. Este quejigo constituye no solo un valor natural de primer orden, sino también un símbolo etnográfico ligado a los antiguos usos del monte.

Km. 57

Desde el entorno del monumental Quejigo del Amo, la ruta inicia un tramo descendente que avanza en dirección suroeste. El firme es pedregoso en varios puntos, por lo que conviene extremar la precaución, sobre todo en épocas húmedas. El recorrido atraviesa laderas de monte mediterráneo y olivares hasta alcanzar el Collado del Cañón, paso natural que ofrece amplias vistas hacia los barrancos próximos. A partir de aquí la marcha prosigue entre repechos suaves, alternando descensos y ligeras subidas, hasta alcanzar el Collado de Navalayegua, punto estratégico desde donde se abre el horizonte hacia las estribaciones que rodean Valdepeñas de Jaén. Los últimos kilómetros discurren por caminos tradicionales, entre olivares y pequeños barrancos, recordando la estrecha relación entre este territorio y los usos agrícolas y ganaderos que lo han modelado durante siglos.

Km. 67,7

Finalmente, el itinerario se adentra de nuevo en el núcleo urbano de Valdepeñas de Jaén, cerrando el circuito circular. El regreso al punto de partida permite al ciclista valorar la diversidad de paisajes atravesados: desde los collados serranos y los hitos naturales —como la Piedra del Palo o el Quejigo del Amo— hasta las laderas de olivar y los pasos tradicionales de las vías pecuarias. Un recorrido exigente en su kilometraje y desnivel, pero de gran riqueza cultural, natural y etnográfica, que resume la esencia de Sierra Mágina.

Jaén – Puente de la Sierra – Otíñar – Carchelejo – La Guardia (C2)

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Id
RUT-0019
Descripción larga
Rundweg von mittellanger Entfernung, der Jaén mit den Tälern des Quiebrajano und des Guadalbullón verbindet und Wasser, Erbe und Berglandschaft verbindet. Die Tour kombiniert einen progressiven Aufstieg in das Innere der Sierra Magina mit einer komfortablen Rückkehr durch die Landschaft, die durch so einzigartige Enklaven wie Otiñar, den Hazadilla Canyon und die natürliche Aussicht auf La Guardia führt. Ein ausgewogener Vorschlag für Radfahrer, die nach Territorium, Geschichte und Vielfalt der Umgebungen suchen. Die Route verlässt Jaén und lässt die städtische Umgebung hinter sich, um auf Nebenstraßen über traditionelle Gärten und Olivenhaine nach Süden zu rollen. Von den ersten Kilometern an wird das Schloss von Santa Catalina als visuelle Referenz zurückgelassen, da die Route in den natürlichen Korridor des Quiebrajano-Flusses eintritt, ein klarer Übergang zwischen der Landschaft von Jiennense und den ersten Bergausläufern. Die Passage durch Puente de la Sierra, ein historischer Erholungsort, der mit dem Wasser und dem Tal verbunden ist, markiert den Beginn der serranischsten Strecke. Von hier aus begleitet die Straße den Fluss zwischen Gärten, Häusern und Kalksteinhängen mit einem ständigen, aber dankbaren Aufstieg. In diesem Bereich sind die Ruinen der Burg Otiñar, die auf einem felsigen Vorgebirge geschmückt sind, und der nahe gelegene Abrigo del Toril, eine der einzigartigsten Felsmalereien in der Umgebung, hervorgehoben. Der Aufstieg geht weiter zum Hazadillas Canyon, einer ehemaligen Vieh Enklave und Zugangstür zu den Innensägen. Die Landschaft wird gebirgiger: Schluchten, Kaskaden und Wiederbevölkerung Kiefern abwechseln mit Eichen und Beschwerden, die Schatten und ein Gefühl der Höhe. Dieser Abschnitt verbindet sich mit Sektoren, die mit anderen zyklonistischen Routen geteilt werden, und führt schließlich zu Carchelejo, einem weißen Kern am Rande der Sierra Magina und einem ausgezeichneten Balkon über dem Guadalbullion-Tal. Von Carchelejo aus ändert die Reiseroute ihren Ton. Das Profil wird weicher und beginnt einen komfortablen Abstieg auf offeneren Straßen, gefolgt vom historischen Korridor der N-323a, einer alten Verbindungsachse zwischen der Säge und der Landschaft. Das Pedal wird zwischen endlosen Olivenhainen fließend gemacht und teilt sich einige Kilometer mit anderen zyklonistischen Routen. Die Ankunft in La Guardia de Jaén, die sich auf einem Hügel befindet, fügt eine markante Erbekomponente hinzu. Seine mittelalterliche Burg und die Renaissancekirche dominieren eine breite Übergangslandschaft mit offenem Blick auf das Tal und die Berge. Von hier aus erfolgt die Rückkehr nach Puente Jontoya und Jaén über eine günstige Route zwischen Gärten, Cortijos und Flussvegetation und schließt einen Kreislauf, der nahe gelegene Berge, Geschichte und Wasserkultur verbindet. Allgemeine Empfehlungen Geeignet für Radfahrer mit minimaler Erfahrung auf langen Strecken. Die Meteorologie sollte überprüft werden, insbesondere im Serrano-Abschnitt zwischen Puente de la Sierra und Carchelejo. Aufmerksamkeit in langfristigen und geteilten Abschnitten mit Zeitverkehr. Nehmen Sie ausreichend Wasser und respektieren Sie die natürlichen und kulturellen Enklaven, insbesondere in sensiblen Gebieten wie Otinar.
Breve descripción
Rundweg von ca. 62 km von Jaén auf der Straße von Valdecañas in Richtung Puente de la Sierra, geht es zurück in das Quebrajano-Tal zu den Ruinen von Otiñar und steigt auf Bergstraßen nach Carchelejo und La Guardia auf, um später nach Jaén auf der alten N-323a, dem Servicegebiet El Oasis, La Cerradura und dem Jontoya-Tal zurückzukehren.
Latitud
37.7796
Longitud
-3.7849
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.7849 37.7796)
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Sport

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Baja - Media
Jaén – Puente de la Sierra – Otíñar – Carchelejo – La Guardia (C2)
62,5 km
1575m
Desactivado
Tramo de asfalto o cemento
 
Tramo de pista o camino forestal
 
Tramo de vía pecuaria
 
Tramo de senda
 

Fuenmaundor, Navaparis, altos de Mágina (C3)

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Id
RUT-0018
Descripción larga
Panorama-Tour durch den Norden der Sierra Magina mit Start und Ende in Fuenmayor. Ein komplettes und sehr malerisches Layout, das Asphalt- und Streckenabschnitte mit langen Anstiegen zu hohen Balkonen wie Mojón Blanco und Peña del Águila kombiniert, und eine freundlichere Rückkehr, die Kerne mit Dienstleistungen wie Mancha Real und Pegalajar verbindet. Ideal für gemischtes Publikum auf der Suche nach Aussichtspunkten, Wasser und ländlicher Landschaft per Pedal. Die Route beginnt in der frischen Umgebung des Erholungsgebiets von Fuenmayor, wobei das Gerücht des Frühlings den Anfang markiert. Von hier aus ist es auf einem progressiven Aufstieg in Richtung Navaparís, eine Strecke, die Olivenhaine und Ufer hinterlässt - mit der Anwesenheit von Kirschbäumen in der Gegend - und gewinnt eine serrano Atmosphäre. Während die Route hinaufgeht, bewegt sich die Landschaft zu Eichen und jammernden Flecken, und traditionelle Wasserpunkte wie der Navaparís-Brunnen und der Brunnen der Onkel Maus erscheinen, historisch mit dem Durchgang von Pastoren und Wanderern verbunden. Der Höhenabschnitt führt nach Mojón Blanco, geodätischem Scheitelpunkt und klarer Referenz auf der Route und geht weiter zur Peña del Águila, einem der Aussichtspunkte, die die Anstrengung rechtfertigen: Im Norden sind die Landschaft und die Dörfer des Bergrandes geöffnet; Im Süden ist die Bergausrichtung von Magina geschnitten. Von dort geht die Tour bequem nach Mancha Real, ein guter Punkt für eine Pause und Dienstleistungen, bevor Sie nach Pegalajar weiterfahren. - Im Sektor von Pegalajar ist die Route eine sehr territoriale Komponente: die Charca de Pegalajar als Ikone des Wassers in der Landschaft und der Übergang zu ländlichen Straßen und Viehstraßen, die zum Abradero de Villanueva führen, einer Enklave starker Viehtradition. Von hier aus gewinnt die Reiseroute wieder an Höhe in Richtung Mata Bejid, verbindet sich mit gemeinsamen Abschnitten mit anderen Routen des intermodalen Systems und führt durch historische Referenzen wie das Schloss von Mata Bejid und seine Dehesas- und Weidelandschaft. Die Rückkehr wird durch Gleise und Halbgebirgsstraßen gelöst, die zurück in das Fuenmayor-Gebiet führen, mit der Option, sich (nach Hinweisschildern) der Umgebung der Cascade del Zurreón zu nähern, bevor die Strecke im Erholungsgebiet geschlossen wird. Das Ergebnis ist eine Rundroute: Blicke, Dehesa, Wasser und Dörfer, an einem abwechslungsreichen und sehr repräsentativen Pedaltag im Norden der Magina. Allgemeine Empfehlungen Empfohlene Route für Radfahrer mit einer bestimmten Gewohnheit zu langen Anstiegen. Überprüfen Sie das Wetter: In den Höhen kann es Wind und plötzliche Veränderungen geben. Aufmerksamkeit auf Abschnitte von zahorra / Spur mit losem oder festem unregelmäßigem Schotter und auf Sektoren, die mit dem Vorhandensein von Rindern gekennzeichnet sind (Respektzäune und lokale Regeln). Es hat genug Wasser und Pläne stoppt in Kernen mit Dienstleistungen (Real, Pegalajar).
Breve descripción
Eine Rundstrecke von fast 64 km, die in der Erholungszone von Fuenmayor beginnt und zwischen Obstgärten und Kirschbäumen nach Navaparís und zum Brunnen der Onkel Maus aufsteigt. Von Mojón Blanco führt die Route entlang der Straße zur sich wiederholenden Kommunikationsstation und folgt der Peña del Eagle, einem klassischen Aussichtspunkt, der für die Praxis von Paragliding-Flügen bekannt ist, bevor es nach Mancha Real geht. Die zweite Hälfte der Route verbindet den Brunnen / Mirador der Sieben Pfähle mit der Vereda del Llano de Peñuelas, der Villanueva abrevadero und der Einsiedelei und dem Schloss von Mata Bejid, bevor sie die hohen Gebiete der Sierra Magina erreichen und durch einen Waldweg nach Fuenmayor zurückkehren, der die Kiefern kreuzt.
Latitud
37.8103
Longitud
-3.4501
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.4501 37.8103)
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Sport

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Media - Alta
Fuenmayor, Navaparis, altos de Mágina (C3)
63,9 km
2320m
Activado

Verbindung nach Larva (C9)

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
RUT-0014
Descripción larga
Eine lineare Route von 3,68 km, die die C7 mit der Gemeinde Larva verbindet, durch eine 100% Asphaltroute, mit weichen Ebenen und sehr zugänglichen Charakter. Es ist eine kurze Tour, ideal als Verbindungsabschnitt innerhalb des zyklonistischen Netzwerks oder als ruhiger Ausgang, um die offene Landschaft des östlichen Sektors der Sierra Magina zu entdecken. Die Route beginnt auf der Straße JV-3213, neben der Brücke über die Eisenbahngleise, und geht nach Norden in Richtung Larva. Die ersten Meter verlaufen parallel zur Eisenbahnlinie, begleitet von einem Carrasco Pinar, der Schatten und Frische bringt. In diesem Abschnitt fahren Sie durch den Cordel del Camino de Ubeda nach Cabra, einer alten Pecuaria-Straße, die der Reise einen klaren historischen und ethnographischen Wert verleiht. Während Sie vorrücken, öffnet sich die Landschaft zwischen Spalten und Olivenhainen, mit ständigem Blick auf die Sierra Magina links und die Hügel der Sierra de Larva rechts. Nach dem Passieren des Cortijo de San Pedro, einem lebendigen Beispiel der Olivenkultur, gewinnt die Tour visuelle Amplitude: Das Olivenmeer von La Loma erscheint und unten die Gipfel der Sierra de Cazorla, Segura und Las Villas. Im letzten Abschnitt, nach dem Verlassen des Cortijo de Caro, steigt der Hang allmählich an und der Aufstieg zur Larva beginnt mit einem weiten Panoramablick auf die Jiennense-Olive und die Reliefs, die den Horizont schließen. Die Route endet in Larva, einem ruhigen Dorf, das Sie zum Spazierengehen einlädt und den Tag mit einem Besuch der natürlichen Umgebung wie dem La Cañada-Gebiet abschließt. Allgemeine Empfehlungen Route geeignet für alle Arten von öffentlichen und Straßen- oder Schotterfahrrädern. Vorsicht am Anfang, neben dem JV-3213. An heißen Tagen ist der Schatten außerhalb des anfänglichen Pinars begrenzt. Es wird empfohlen, ausreichend Wasser mitzubringen und immer die ländliche Umgebung und die Viehwege zu respektieren.
Breve descripción
Eine Kurzstreckenroute, die die Umgebung von Jódar mit der Gemeinde Larva durch eine ruhige und sehr angelegte Route verbindet, die zwischen Pinaren, Spartizales und ausgedehnten Olivenbäumen auf lokalen Straßen und alten Viehstraßen verläuft. Die Route führt entlang der Eisenbahnstraße und alten Cortijos, bietet einen weiten Panoramablick auf die Sierra Magina, die Sierra de Larva und das Olivenmeer von La Loma und gipfelt im gemütlichen Dorf Larva mit Zugang zu nahe gelegenen Naturräumen wie dem Naturpark La Cañada.
Latitud
37.6502
Longitud
-3.2504
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.2504 37.6502)
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Sport

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Baja
Conexión con Larva (C9)
3,68 km
87m
Desactivado

Cambil – Mata Bejid – Huelma –Arbuniel (C4)

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
RUT-0010
Descripción larga
Rundreiseroute von etwa 56 km, die nach Cambil führt und einige der repräsentativsten Landschaften und Kerne im westlichen Sektor der Sierra Magina verbindet. Es kombiniert bequemen Asphalt, Abschnitte zwischen Olivenhainen und Stufen durch Wasser und historische Enklaven wie Mata Bejid, Huelma und Arbuniel. Eine ausgewogene Route, entworfen, um die Landschaft, Dörfer und Erholungsgebiete zu genießen, mit progressiven Niveaus und gutem Pedalrhythmus. Die Route beginnt in Cambil, einer Gemeinde in Serrano mit einem markanten historischen Charakter, von wo aus die A-324 in Richtung Huelma gebracht wird. Die ersten Kilometer gehen zwischen Olivenlomas und Kalksteinreliefs, die die Säge ankündigen, mit offenem Blick und einem flüssigen Pedal. Bald ist die Umgebung von Mata Bejid, Heimat und Ort sehr mit der ländlichen Erinnerung an Magina verbunden, wo die Einsiedelei, der Brunnen und die Stille des Berges eine kurze Pause einladen. Das Besucherzentrum Mata Bejid und das Erholungsgebiet Peralejo befinden sich ganz in der Nähe des Geländes, das eine echte Eingangstür zum Herzen des Massivs darstellt. Dieser Abschnitt konzentriert mehrere Werte des Territoriums: gut erhaltene öffentliche Berge, Kiefern, Eichen und die Verbindung mit größeren Wegen. Die Tour geht weiter in das Gebiet der Fuensanta, wo die Einsiedelei und ihre natürliche Umgebung den kulturellen und hingebungsvollen Charakter der Säge verstärken, bevor sie die Fuente de la Teja mit ihren alten restaurierten Waschmaschinen erreichen, einer der dankbarsten Punkte, die es zu stoppen gilt. Die Ankunft in Huelma bietet Dienstleistungen und Erbe: Schloss, Kirche und Stadtparks markieren einen Tempowechsel, bevor sie den Kern für die JA-4204 nach Arbuniel verlassen. Die Route verläuft zwischen Olivenhainen und Anbauflächen und folgt einer offeneren und landwirtschaftlichen Landschaft bis zum Abstecher nach Arbuniel, wo das Wasser wieder eine Hauptrolle spielt. Die Geburt des Arbuniel-Flusses und seines Erholungsgebiets mit Acquias, Schatten und ständigen Gerüchten bieten eine der frischesten und einzigartigsten Enklaven der gesamten Route. Von Arbuniel aus erfolgt die Rückkehr nach Cambil durch die Verbindung lokaler Straßen und Stufen unter der A-44 mit weitem Blick auf die Berge, die das Tal schließen, und einem komfortablen Profil, das es ermöglicht, das letzte Pedal zu genießen. Der Kreislauf ist in Cambil wieder geschlossen und beendet einen abwechslungsreichen Tag, der die Beziehung zwischen Wasser, Oliven, Säge und Dörfern in diesem Sektor von Magina gut zusammenfasst. Allgemeine Empfehlungen Geeignete Route für Straßenradfahren und leichte Kies. Sehen Sie das Wetter, besonders im Sommer, und planen Sie Stopps in Huelma und Arbuniel für die Avituallation. Aufmerksamkeit an den Kreuzen mit der A-44 und der N-323a und respektieren Sie die Beschilderung. Es hat genug Wasser, obwohl Sie Quellen und Erholungsgebiete entlang der Route finden. Ideal, um ohne Eile zu genießen, kombiniert Pedal und kleine kulturelle Stopps.
Breve descripción
Rundstrecke von etwa 56 km mit Start und Ende in Cambil, die durch die A-324 in Richtung Mata Bejid und das Besucherzentrum aufsteigt, setzt sich zwischen Olivenhainen und Mittelmeerbergen in Richtung Huelma und Arbuniel fort, wo die Geburt des Arbuniel-Flusses besucht wird, und kehrt nach Cambil zurück, nachdem er sich mit der N-323a und mehreren Zugängen zur A-44 verbunden hat Landstraßen, Landschaften von Magina und kleine Erholungsgebiete.
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37.6681
Longitud
-3.5742
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.5742 37.6681)
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Sport

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Baja - Media
Cambil – Mata Bejid – Huelma –Arbuniel (C4)
55,7 km
1329m
Activado

Cabra del Santo Cristo · Estación de Huesa · Alicún de Ortega · Estación de Cabra del Santo Cristo (C7)

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RUT-0009
Descripción larga
Rundstrecke von etwa 63 km, die Cabra del Santo Cristo mit dem Bahnhof von Huesa und Alicún von Ortega verbindet, entlang des östlichen Sektors der Sierra Mágina. Die Reiseroute verbindet Eisenbahnerbe, landwirtschaftliche Landschaften und einige der einzigartigsten Reliefs der Region, wie die Badlands und Kaskaden von Alicún. Es ist ein zugänglicher und sehr kontrastreicher Vorschlag, bei dem die Interpretation des Territoriums - Eisenbahn, Spartum, Oliven und Erosion - jedem Abschnitt beiliegt. Die Route beginnt im Stadtpark Cabra del Santo Cristo und steigt sanft zum Mirador de Cabra, dem ersten Balkon der Route, von dem aus der Übergang zwischen der Olivenlandschaft und den Ausläufern der Sierra Magina erkannt wird. Von hier aus geht die Route zum Salado-Strom hinunter und rollt parallel zur Eisenbahnstrecke, die als Treibfaden der Landschaft fungiert. In diesem Sektor gibt es die ersten Kontraste: sehr erodierte weiße Böden, angeschlossene Wanderungen und Wiederbesiedlung Kiefern, die die Trockenheit erweichen. Bevor Sie am Bahnhof von Huesa ankommen, lohnt sich der Abstecher in die Schlucht der Nonnen, wo eine interessante Reihe von Häusern erhalten bleibt - Höhle, die mit der Ausbeutung des Spartums und der Eisenbahngeschichte des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts verbunden ist. Der 1898 eröffnete Bahnhof ist ein guter Ort, um anzuhalten und die Bedeutung des Zuges für die Artikulation dieses Territoriums zu verstehen. Von Huesa aus führt die Route nach Süden und Südwesten durch eine offenere Landschaft, die von Olivenhainen und Dehesas dominiert wird. In diesem Abschnitt sehen wir noch die Spuren des Feuers von 2015 in der Peña del Cambrón, die sich jetzt im Prozess der natürlichen Regeneration und Wiederbevölkerung befindet. Das Relief wird sanft geschwenkt, bis sich die Landschaft, wenn sie sich Alicún de Ortega nähert, radikal verändert. Der Zugang zu Alicún verläuft zwischen Badlands und Kaskaden, einem der markantesten geomorphologischen Orte der Provinz: Hügel, umgeben von Erosion, tiefen Wanderungen und abrupten Profilen, die ein ganz anderes visuelles Erlebnis bieten als der Ölbaum von Serrano. Nachdem Sie die Umgebung von Alicún de Ortega erreicht haben, kehrt die Route nach Westen zurück und hält ein bequemes Pedal zwischen kultivierten und leeren Lomas, wo die Vegetation am Fluss wieder erscheint. Die Rückkehr erreicht die Cabra-Station des Heiligen Christus, eine weitere relevante Eisenbahnenklave. Von hier aus gibt es die Möglichkeit eines kurzen Abstechers, um die Milenaria Encine zu besuchen, ein einzigartiges Beispiel für ihre Größe und Langlebigkeit. Der letzte Abschnitt verläuft auf einer lokalen Straße zwischen Olivenhainen, die bereits in einem weichen Profil sind, bis sie in das Stadtzentrum von Cabra del Santo Cristo zurückkehren, wo die Routen C6 und C7 kombiniert werden und der Kreislauf geschlossen ist. Allgemeine Empfehlungen Straße geeignet für Straßenradfahren und leichte Kies, geeignet für gemischte Öffentlichkeit mit einer bestimmten physischen Basis für seine Kilometerzahl. Es ist notwendig, vor der Sonne in den offenen Bereichen und in den Badlands zu schützen, wo der Schatten knapp ist. Es trägt ausreichend Wasser zwischen Stationen und Dörfern, und extreme Vorsicht in Kreuzungen mit lokalen Straßen und in den Bahnumleitungen. Respektiert fragile Umgebungen (Kaskaden, Casas-Höhle) und bleiben Sie immer im ausgeschilderten Layout.
Breve descripción
Rundweg von ca. 63 km, dass ein Teil des Stadtparks von Cabra del Santo Cristo, steigt zu seinem Aussichtspunkt und steigt auf den Arroyo del Salado und den Bahnhof von Huesa, nach dem alten Eisenbahnkorridor. Von dort geht es weiter zwischen Olivenhainen und regenerierten Hängen zu den Badlands und Kaskaden von Alicún de Ortega, um mit Olivenstühlen und Spaziergängen an den Bahnhof und zurück in die Stadt Cabra del Santo Cristo zurückzukehren.
Latitud
37.6804
Longitud
-3.3802
Distrito
Ubicación en el mapa
POINT (-3.3802 37.6804)
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Sport

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Baja - Media
Cabra del Santo Cristo · Estación de Huesa · Alicún de Ortega · Estación de Cabra del Santo Cristo (C7)
62,5 km
1304m
Activado
Tramo de asfalto o cemento
 
Tramo de pista o camino forestal
 
Tramo de vía pecuaria
 
Tramo de senda
 

Bélmez de la Moraleda – Cabra de Santo Cristo -Solera (C6)

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
RUT-0008
Descripción larga
Rundstrecke von etwa 50 km, die durch das Jandulilla-Tal von Bélmez de la Moraleda nach Cabra del Santo Cristo und Solera führt, abwechselnd Olivenhänge, Kiefern und Kalksteinreliefs. Es ist eine zugängliche Route, mit moderaten Pisten und komfortablen Abfahrten, mit einer festen Mehrheit Asphalt. Es zeichnet sich durch seine klare Lektüre des Territoriums aus: Talwasser, Panoramabalkone und ein sehr sichtbares Erbe (Einsiedelei, Aussichtspunkt und Schloss), mit der Option, den ibera Fußabdruck des Cortijo del Pajarillo zu betrachten. Die Route beginnt in Bélmez de la Moraleda und führt auf lokalen Straßen zwischen Olivenhainen und kleinen Lenden, die bald die Augen für die Sägen öffnen, die den Jandulilla-Korridor schließen. Auf den ersten Kilometern besteht die Möglichkeit eines (nicht obligatorischen) Abstechers zum Schloss von Bélmez und den Höhlen von Baltibañas, bevor es ins Tal geht. Die Reiseroute gewinnt an Charakter, indem sie sich dem Korridor des Jandulilla-Flusses anschließt, wo die Landschaft serrano wird: Der Olivenbaum wird mit Pinaren und Kalksteinblüten gemischt. Nach der Überquerung des Flusses beginnt die Route einen progressiven Aufstieg nach Cabra del Santo Cristo, mit einem Tonwechsel, der den Übergang zu trockeneren Landschaften ankündigt. In diesem Abschnitt steht die Einsiedelei des Heiligen Christus von Burgos, ein guter Punkt für einen kurzen Halt, und später der Mirador de Cabra, von dem die südliche Fassade der Sierra Magina und die Sägen erkannt werden, die sich nach Osten öffnen. Die Ankunft in Cabra del Santo Cristo ermöglicht es, sich in einer städtischen Umgebung mit Dienstleistungen neu zu gruppieren und zu gruppieren. Auf dem Weg nach draußen geht die Tour auf lokalen Straßen zwischen Olivenlomas und kleinen Hügeln mit bequemem Pedal und guter Aussicht weiter. Unterwegs gibt es einen Abstecher zum Casa de la Pradera, ein nützlicher Punkt für Radfahrer für ihre Ausrüstung im Zusammenhang mit der Wartung und Reinigung von Fahrrädern. Die Strecke nach Solera bringt den Protagonismus zum Relief zurück: Die Pedanie befindet sich am Fuße des Berges Morron, wobei das Schloss von Solera als visueller Meilenstein die Landschaft dominiert. Ganz in der Nähe ermöglicht ein Aussichtspunkt, das Panorama über das Tal und die Ausrichtung von Magina zu erweitern. Von hier kehrt die Route zum Jandulilla-Korridor zurück und führt zurück zur Straße nach Belgien. In diesem Sektor ist das iberische Heiligtum des Cortijo del Pajarillo in der Nähe, eine Erinnerung an die historische Tiefe des Territoriums (besuchbar nach Zugang und Bedingungen des Augenblicks). Die Strecke ist in Bélmez de la Moraleda wieder geschlossen, mit einem komfortablen Ende, das Sie einlädt, den Tag mit einem Spaziergang durch das Stadtzentrum zu beenden. Allgemeine Empfehlungen Ein Weg, der für ein gemischtes Publikum mit minimaler Erfahrung in mittleren Exits geeignet ist. Sehen Sie Wetter und Wind, besonders in offenen und schauenden Bereichen. Aufmerksamkeit für Verbindungen und Hauptstraßenübergänge; immer in Linie und mit sichtbaren Elementen. Es hat genug Wasser und nutzt Haltestellen in Cabra del Santo Cristo und Solera, um sich auszuruhen. In sensiblen Enklaven (Höhlen / Archäologie) respektiert es Zeichen und verhindert den Zugang zu unkonditionierten Bereichen.
Breve descripción
Von Bélmez de la Moraleda aus bietet diese Route eine Route von etwa 50 km nach Cabra del Santo Cristo und Solera, die das Tal der Jandulilla zwischen Oliven- und Kiefernhügeln durchquert. Die Einsiedelei des Heiligen Christus von Burgos, der Mirador de Cabra, der Radfahrerstützpunkt der Casa de la Pradera und das Schloss von Solera auf dem Berg Morron sind hervorgehoben. Ganz in der Nähe erinnert das iberische Heiligtum des Cortijo del Pajarillo an die starke iberische Tradition des Territoriums.
Latitud
37.6701
Longitud
-3.3903
Distrito
Ubicación en el mapa
POINT (-3.3903 37.6701)
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Baja - Media
Bélmez de la Moraleda – Cabra de Santo Cristo -Solera (C6)
49 km
1153m
Activado

Bedmar – Jódar – Paraje Natural Alto Guadalquivir - Úbeda – Baeza (C8)

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
RUT-0007
Descripción larga
Eine rund 80 km lange Strecke, die Bedmar mit Jódar, Alto Guadalquivir und den Renaissancestädten Ubeda und Baeza verbindet, bevor sie zum Ausgangspunkt zurückkehrt. Die Route kombiniert lokale Straßen, landwirtschaftliche Straßen und Bici-Gasses mit moderaten Anstiegen, einer festen Mehrheit Asphalt und einer klaren Lektüre des Territoriums: Flusstal, Olivenlandschaft und historisches Erbe. Es ist ein abwechslungsreicher und sehr vollständiger Vorschlag, ideal für Straßenradfahren und leichten Schotter. Die Route beginnt in Bedmar, Richtung Norden auf der JV-3032 zwischen Olivenhainen, mit frühen Blick auf die Serrezuela de Bedmar und die Sierra Magina Gipfel. Die Passage durch den Lavadero de Bedmar erinnert an die historische Beziehung der Gemeinde zum Wasser, bevor sie den Asphalt verlässt, um kompakte Wege in Richtung Salmerón und die Lavaderos de la Fuente Garciez zu nehmen, ein guter Ort, um einen ersten Halt zu machen. Der Eingang zu Jódar markiert den Transit zum Guadalquivir-Tal. Nach der Durchquerung des Stadtzentrums geht die Route nach Osten, abwechselnd landwirtschaftliche Straßen und Straßenabschnitte, um die Nähe des Flusses zu erreichen. Die Durchquerung der Puente de Ubeda la Vieja ist einer der Hauptpunkte der Tour: Hier erscheint der Guadalquivir als zentrale Achse der Landschaft, begleitet von der Aussicht auf Iltiraka und den Ruinen von Ubeda la Vieja, die der Reiseroute eine historische Dimension verleihen. Ganz in der Nähe, der Abstecher zur Laguna de la Herradura ermöglicht es Ihnen, ein kleines Feuchtgebiet von großem Umweltwert zu entdecken. Vom Tal aus gewinnt die Tour allmählich an Höhe in Richtung Ubeda und durchquert die Landschaft von La Loma, ein unendliches Meer von Olivenhainen auf weichen welligen Hügeln. Die Ankunft in dieser zum Weltkulturerbe erklärten Stadt lädt zu einem längeren Halt ein, um das historische Zentrum zu entdecken und wieder Kraft zu erlangen. Die Route führt nach Baeza über einen Radweg parallel zur A-316, einem komfortablen und sicheren Abschnitt, der zwei der wichtigsten Renaissance-Baugruppen Andalusiens verbindet. Nachdem wir Baeza hinter uns gelassen haben, geht es zurück nach Süden, überquert den Guadalquivir entlang der Mazuecos-Brücke, einem Meisterwerk der Renaissance-Technik, und kehrt ins Bedmar-Tal zurück. Der letzte Teil ist zwischen Olivenhainen und kleinen Abflussfässern, mit der Möglichkeit eines kurzen Abstechers zum Cerro de Fique, um einen breiteren Blick auf die Serrezuela und die Bergausrichtungen der Sierra Magina zu genießen. Die Rückkehr nach Bedmar beendet eine lange, aber ausgewogene Route, auf der Flusslandschaft, Landschaft und städtisches Erbe harmonisch verlaufen. Allgemeine Empfehlungen Straßen- und Schotterfahrrad-geeignete Route, mit erheblichen Kilometern, die eine gute Planung und Wartung erfordern (Jódar, Ubeda und Baeza sind wichtige Punkte dafür). Im Sommer wird empfohlen, die zentralen Stunden des Tages aufgrund des Mangels an Schatten auf dem Land zu vermeiden. Achten Sie auf die Kreuzungen mit Gemeinschaftsstraßen und respektieren Sie immer die ausgeschilderte Route, insbesondere in den Fluss- und Landwirtschaftsgebieten.
Breve descripción
Die Route von fast 80 km, die das Guadalquivir-Tal mit den Ebenen von La Loma verbindet und Jódar, Ubeda und Baeza auf lokalen Straßen und Radwegen verbindet. Die Tour durchquert die Puente de Ubeda la Vieja, blickt auf den Mirador de Itiraka, bietet den Abstecher zur Laguna de la Herradura und steigt in die Renaissancestädte Ubeda und Baeza auf, bevor Sie zur Puente de Mazuecos und zum Cerro de Fique zurückkehren.
Latitud
37.8244
Longitud
-3.3956
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.3956 37.8244)
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Sport

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Baja - Media
Bedmar – Jódar – Paraje Natural Alto Guadalquivir - Úbeda – Baeza (C8)
86,7 km
1363m
Activado
Tramo de asfalto o cemento
 
Tramo de pista o camino forestal
 
Tramo de vía pecuaria
 
Tramo de senda
 

Torres - Hondacabras - Fuenmaundor - Puerto de Torres - Castillejos - Mata Bejid - Centro de visitantes del Naturpark

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
2639034
Descripción larga

Von Torres aus und durch das Parkett Pila Pellenda wird eine Bergstraße in Richtung Albanchez de Magina gestartet. Ein paar vier Kilometer weiter finden wir eine Rechtskurve, die den Zugang zum Jugendcampbereich Hondacabras ermöglicht. Diese Orte waren Rinderruhe auf den Sommersprossen, die durch diese Berge gingen. An diesem Ort beginnt ein Waldweg zwischen Kiefern, der allmählich für 4 km aufsteigt, etwas jenseits des Nita-Brunnens. Wenn wir an der Kreuzung ankommen, werden wir die Richtung ändern, um den Hafen der Mata zu befördern. Der Boden der Strecke ist fest, aber wir werden einige hervorragende Rampen finden, die die weniger erfahrenen sie einladen können, ihre Fahrräder auszuziehen. In 3,5 km ist der Hafen erreicht, eine Stufe zwischen Bergen - einige über 2.000 Meter. Die Landschaft ist ein Geschenk für die Aussicht: die ganze Südseite des Naturparks, Berge mehr als 2.000 Meter Höhe (Almadén, 2.036 m., Ponce, 2.006 m und Cerro Cárceles, 2.061 m.), und Dehesas in der Höhe von Beschwerden, Schafherden ... und am Horizont die Provinz Granada. Der Rest des Weges ist down. Fünfeinhalb Kilometer vom Hafen entfernt kamen wir am Castlejo de Mata Bejid an, einem schönen Ort, der eine Garnison beherbergte, die diese Passage an der mittelalterlichen Grenze beobachtete und bis zur ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts mehrere Siedlerfamilien beherbergte, die die Dehesas auf dem Weg kultivierten. Diese Burg wurde 1494 von den katholischen Königen an die Stadt Jaén gespendet, als Belohnung für die Dienste bei der Eroberung von Cambil und Alhabar. Zwei Kilometer Olivenbäume führen uns zur Straße Cambil-Huelma. An dieser Stelle lohnt es sich, sich die Corrijada von Mata Bejid anzusehen, wo der Geist der Belle époque mit ländlichen Farbstoffen immer noch wiederbelebt wird. Es ist ein privates Anwesen, das eine interessante Kapelle, Gärten, Haus der Herren und sogar eine Garage im regionalistischen Stil hat. Von hier aus können wir wählen, ob wir hinunter in die Stadt Cambil fahren, entlang des Oviedo-Flusses (5 km), oder besser in die Nähe des neuen Besucherzentrums des nur drei Kilometer entfernten Naturparks kommen. Neben Informationen aus dem ganzen Park verfügt das Zentrum über einen Laden, Meringer, Kinderspiele, Brunnen, Dienstleistungen und einen Gehbereich für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Breve descripción

Diese Route durchquert das Sierra Magina-Massiv durch unmittelbare Gebiete zum hohen Berg. Die Tour beginnt und endet an den Grenzen des Naturparks, von Süden nach Norden, vollständig durch ihn hindurch.

Latitud
37.7917
Longitud
-3.5447
Distrito
Municipio
Ubicación en el mapa
POINT (-3.5447 37.7917)
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Natur

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Freunde

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Kultur

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Umweltfreundlich

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Für Paare

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Familie

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Gemeinde

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Low-Cost-Tourismus

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Alleinreisen

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Torres - Hondacabras - Fuenmayor - Puerto de Torres - Castillejos - Mata Bejid - Centro de visitantes del Parque Natural
Desactivado

Route Cabra del Santo Cristo

Gespeichert von brandcode_deweloper am
Id
2638783
Descripción larga

Wenn Sie es vorziehen, Ihre Beförderung nach Cabra zu speichern, können Sie Ihr Pedal in dieser Stadt starten, aber der Anfang und das Ende der Route werden sehr getrennt sein.

Von hier aus gibt es fast 20 km einsame Ebenen (einschließlich des Umwegs und des Besuchs der Cabra-Station), entlang der Nebenstraße des Altiplanos. Die Tour ist sehr ruhig wegen der wenigen Pisten - mit Ausnahme einiger Rampen - und wegen des fast fehlenden Straßenverkehrs. Die Straße hat einen ausreichend zyklierbaren Boden, der durch wiederbevölkerte Kiefern, Olivenhaine und hohe Getreidefelder führt. Das Gebiet besteht aus einer Reihe von ländlichen Gebieten, mit großem Panorama nach Süden, mit dem ständigen Bild der Gipfel des Sierra Nevada Natural Park (Provinz Granada). Im Norden steigen die Gipfel des Naturparks Sierra Magina.

Die letzte Strecke ist ein kontinuierlicher Abstieg von der pedanischen Stadt Solera zum Tal des Jandulilla River. Solera ist eine kleine Stadt mit einer kleinen Altstadt, die sich um die Ruinen eines felsigen Schlosses herum befindet und die mittelalterliche Grenze beobachtet. Dieser 15 km lange Abschnitt endet in Huelma, wo Sie in einem seiner Restaurants essen und die Vandelvirische Kirche und ihr Schloss besuchen können, beides Denkmäler der andalusischen Renaissance.

Breve descripción

Unveröffentlichte Route in der Nähe des Naturparks Sierra Magina. Die Tour ist in drei Abschnitte unterteilt: Die ersten Kilometer - etwas mehr als 10 - stellen einen Aufstieg vom Tal des Jandulilla-Flusses auf die hohe Ebene des Cabra des Heiligen Christus dar. Diese Strecke zeichnet sich durch die Unterwüstenlandschaften aus, eine wenig bekannte Schönheit in einzigartigen Formen und Farben. Von hier aus gibt es noch 7 km. ohne Hang zur Stadt Cabra des Heiligen Christus. In dieser Stadt, einem der historischen Orte der Espartera-Industrie in Südspanien, müssen Sie die interessante Kirche besuchen oder im Restaurant Casa Herminia essen.

Latitud
37.727883
Longitud
-3.377833
Distrito
Ubicación en el mapa
POINT (-3.377833 37.727883)
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Natur

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Freunde

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Abenteuer

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Kultur

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Sport

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Umweltfreundlich

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Für Paare

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Familie

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Gastronomie

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Gemeinde

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Low-Cost-Tourismus

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Alleinreisen

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Ruta Cabra del Santo Cristo
Ganzjährig
Desactivado

53 km Asphaltstraßen mit gelegentlichem Verkehr.

Coordenadas / Huso 30S
30S x = 466705 und = 4175691