Km 114,5

El Camino Natural- Via Verde de Segura, promu par le Conseil provincial de Jaén et développé par le Ministère de l'Agriculture, de la Pêche et de l'Alimentation en 2015, est une route très sauvage, toute nature et paysages. Il convient de noter que les peuples, et avec eux la possibilité de s'approvisionner, sont quelque peu éloignés de la route. Il se trouve à côté du même jalon du kilomètre 217 de la route nationale Bailén-Albacete (N-322), à deux kilomètres d'Arroyo del Ojanco et d'une de ses stations abandonnées. Sur le côté gauche de la route (vers Albacete), il n'y a pas de parking exprofess, mais il y a assez d'espace pour garer plusieurs véhicules. Les panneaux et les signaux identifient le point de départ.

Le premier kilomètre descend au viaduc de la rivière Guadalimar, un ouvrage monumental en béton avec une longue planche de 175 m de long soutenue par 5 grandes arches. Le viaduc s'avère être une exception à la galerie de la rivière forestière. Le Guadalimar est également le point le plus bas de la route.

Au-dessus de la rivière Guadalimar, l'ancien sentier ferroviaire a été occupé par l'accès à une usine de biogaz pendant 1,5 km. L'alternative est un chemin parallèle qui, en tirant les marches supérieures, implique plusieurs rampes de montée et de descente.

Lorsque l'asphalte s'écarte (km. 118), la route reprend la plate-forme ferroviaire. La route verte de Segura récupère les avantages du sentier d'origine, et commence un long voyage à travers un paysage de lomas et de collines, dominé par l'olive alignée et alterne champs chauves où les balais prolifèrent, éclaboussées de spécimens isolés et de pins réduits. En même temps, au loin, des deux côtés, de hautes montagnes sont élevées, où l'olivier monte vers le pin dense qui couronne les sommets.

Dans une telle orographie compliquée, le chemin de fer tire droit long grâce à ses œuvres les plus caractéristiques. De hautes terrasses sont passées sur les vagues des ruisseaux, des tranchées pour surmonter les élévations du sol, et de faux tunnels où les murs terrieux des tranchées sont trop mous.

Du km. 122 Nous verrons plus clairement comment, dans la chaîne de montagnes qui ferme l'horizon sud (à droite), une coupe profonde s'ouvre. La rivière Guadalimar a creusé un pas dans la scie de Segura, où la ville La Puerta de Segura est stratégiquement située. Au fond de cette coupe, sur une colline, le château et le village de Segura de la Sierra sont vus sur une montagne, dominant les confins des Sierras de Cazorla, Segura et Las Villas Parc Naturel.

En vue de la pâtisserie de La Agracea (km 124.5), une autre étape de la route est située. D'un côté, il y a un champ de tir dont la barre représente la seule possibilité d'être approvisionné à proximité de la route verte.

Km 125

Au km 125, la trace originale du FF.CC. Baeza-Utiel a été entourée par le N-322. Le chemin de gravier mène au chemin de traverse JV-7001. Avec l'itinéraire du train manquant, l'alternative est de partager avec d'autres véhicules la route de bas trafic qui, à droite, monte au-dessus du col supérieur, pour traverser la route N-322 vers La Puerta de Segura (6 km de la route). De cette interruption - parfaitement signifié - est un témoin d'exception un vieil apisonateur élevé sur un piédestal particulier: un pas plus haut des routes de l'ancien chemin de fer.
Environ 200 mètres plus tard (à gauche) il y a une voie de gravier qui descend à la rencontre du sentier ferroviaire d'origine, et permet aux véhicules d'accéder au parking activé avant la première gare de la route.

L'ancienne station de Puente de Genave (km 125.3) a le même modèle architectural que les autres stations. Il est composé d'un bâtiment principal pour passagers et d'un magasin de fret avec leurs plates-formes respectives. Cependant, il est complété par un bateau de bétail, que nous ne verrons pas dans les autres stations, à côté desquelles une zone de repos a été autorisée.

Il convient de mentionner qu'il y a une nouvelle piste cyclable de 5 km. entre Puente de Genave et La Puerta de Segura. Il ne fait aucun doute qu'il est incitatif de s'approcher en toute sécurité d'un endroit aussi beau et au cœur du parc naturel.

Après la gare, la route est enchevêtrée avec les cours d'eau du Gavilan et du Moral. La trace est incurvée, forcée par des vaguations profondes avec des robinets raides. Dans cet environnement non domestiqué, un pinar prolifère qui, d'abord, atteint la route à travers les rambles intermittents qui se croisent en haute terrassene, et devient finalement un protagoniste. Les pins embellissent le parcours entre la pédanie de Bonache (km 126.7), peu avant de franchir la limite du Parc Naturel, et la tranchée du km. 129. Cette section comprend une aire de repos (km 128.2), un endroit idyllique pour l'arrêt, le vert et l'ombre des pins en font une oasis.

Dans le voyage à travers le Parc Naturel Sierras de Cazorla, Segura et Las Villas, le paysage dominant des oliveraies et des montagnes est récupéré. La végétation change, mais pas l'environnement des vaguades qui continuent de harceler le sentier. La Voie Verte de Segura a maintenant une grande tranchée de hauts murs rocheux courbés à gauche, qui s'élève sur deux hautes terrasses comme un regard sur le vaguada profond, et finalement s'immerge sous le sol. Le tunnel Génave (km 132), le plus long du trajet, a une galerie droite de 277 m en parfait état. Mais il manque d'éclairage, il est donc approprié d'apporter une lampe de poche ou des lumières sur le vélo.

Km 133,5

Une longue ligne entre les balcons mène à la gare de Génave (km 133.5), où il y a un espace de repos, un parking et un accès depuis la route de Génave (JV-7053).

De la station de Génave, l'environnement aplati est récupéré. La plate-forme ferroviaire retrace long droit entre les oliviers et les baldios. Même environnement, mais panoramique différent. Sur le côté gauche (nord) Sierra Morena décline et le panorama s'ouvre. La vue peut être perdue par les confins de la province de Jaén et même du Campos de Montiel à Ciudad Real.

Km 137

Le voyage à travers le Parc Naturel s'achève à la hauteur d'un pas plus haut qui laisse de côté le cortijo de Santa María. La ruine des maisons et l'aggravation de l'endroit véhiculent un sentiment de grande désolation. De ce cortijo nous voyons un changement radical dans le paysage. L'olivier n'est plus omniprésent. Il continuera à dominer les scies profondes, mais sur les bords de la route il y a maintenant des champs alternant des cultures herbacées et des baldios où les balais et les chênes prolifèrent. Ce dernier formera même un petit bosquet pendant une centaine de mètres.

La station Villarrodrigo (km. 140) dispose d'un espace de repos et d'un accès. Après la station, le dernier tronçon du parcours est passé : une légère diminution de 1,5 km. entre les champs de céréales. La Voie Verte de Segura se termine à la limite provinciale avec Albacete (km 141.5). Mais le voyage peut continuer le long de la Via Verde de la Sierra de Alcaraz encore 19,5 km ou même vers la capitale de l'Albaceteña, bien qu'il reste encore un tronçon de 16 km. au-delà de la station Reolid et atteindre le village d'Alcaraz.

Matériel
Panneaux d'information et d'évacuation, indicateurs, rails, boulons et repeuplement des marges de la route. Zones de repos avec tables, banques, papeterie et parking. Accès aux stations.

Le début de la Voie Verte de Segura est marqué comme km. 114.5 pour une journée d'intégration avec d'autres sections déjà marquées à la fois de Jaén et Albacete. A la hauteur du km. 131.5 a une série originale de piliers ferroviaires avec les initiales B-U (Baeza-Utiel) qui correspondent à l'ancien chemin de fer Baeza-Utiel, dont l'origine (km. 0) était située à Linares.

Cette Voie Verte dispose de 2 espaces naturels protégés situés dans un rayon de moins de 5 km: ZIC du fleuve Guadalimar (Red Natura 2000) et du monument naturel El Pibat. De plus, il est possible d'en apprendre davantage sur ces espaces naturels protégés par le Point d'information Laguna Grande.

ZIC du fleuve Guadalimar:Dans cet espace naturel, les argiles rouges et les sables sont communs. Cette zone fait partie des serranies moyennes des Sierras de Cazorla et Segura, qui dominent le paysage de la campagne montagneuse (Cuenca del Guadalimar). La dernière section est caractérisée par le paysage de la Vega del Guadalquivir. La rivière est importante pour des espèces comme le calandino, le Boga del Tajo et le Boga del Guadiana.

Le monument naturel de Pat :Ce Monument Naturel, situé dans la zone de contact entre la campagne et les contreforts de la Sierra Morena, abrite un tronçon de la rivière Guarrizas de paysage extraordinaire et de valeur naturelle. Dans les zones supérieures, le paysage est rude et la rivière est attachée aux énormes blocs de granit. Le canal doit économiser un certain nombre de niveaux en produisant deux petites cascades. En dessous, les bras du fleuve sont réunis dans un reste profond. La végétation riveraine est en bon état de conservation, mettent en évidence des espèces comme la fraise, avec des exemples d'une taille remarquable. Parmi la faune se trouvent les oiseaux, parmi lesquels le milano noir.

De Segura de la Sierra nous prenons la route Sierra (JV-7032), et à 8,3 km nous trouvons une traversée appelée La Era del Fustal, où nous tournons à droite, en direction de Santiago de la Sword. Environ 400 ? m plus tard, nous avons pris à gauche une longue piste forestière qui coule dans le village d'Albaceteña de Parolís. C'est une voie large et en bon état, au début de laquelle il y a des signes de limitation de vitesse et de poids.

De Siles, nous prenons la route appelée Route des Azebées (JF-7012). A 14 Km nous arrivons au croisement qui va à Segura de la Sierra sur la droite (L'Era del Fustal). Nous l'ignorons et continuons à l'affronter en trouvant environ 400? m à gauche de la piste forestière mentionnée ci-dessus.

Attention à la neige en hiver et contraste des températures entre jour et nuit en été.

Celui-ci que nous prenons soin, court le long de la piste de terre qui part à droite du panneau de céramique et, peu à peu, gagne de la hauteur jusqu'à ce que nous atteignions la fontaine de la Sabina ou de la Noguerón; à partir d'ici, nous allons continuer le long de cette même piste jusqu'à ce que nous atteignions un pare-feu, où nous verrons la flèche qui marque un détour et le chemin par lequel nous devons continuer.
Ce sentier de zigzaguea entre les pins et les madroños, en montant doucement jusqu'à ce que l'on relie à la voie médiane, nous tournerons à quelques mètres à gauche et quand nous reviendrons au pare-feu, nous verrons sur un mur de pierre la suite de ce sentier. Ce tronçon, avec un itinéraire similaire à celui du précédent, nous mènera à la première piste, encore par le pare-feu, où nous aurons une vue enrichissante sur la Puntal.

Sur cette piste nous allons marcher environ 100 mètres et voir une pierre qui marque la poursuite du sentier, déjà plus doux, jusqu'à ce que nous atteignions un moule où nous pouvons nous reposer. Si nous nous déplaçons le long de la piste à quelques mètres, nous verrons une vue splendide sur la vallée du Morles, le village de La Hueta et la colline de Peñalta.
Alors notre chemin descendra doucement, jusqu'à ce que nous atteignions le signe qui indique l'ascension vers la pierre du trou. Si nous décidons d'y aller, nous devrons prendre certaines précautions, car le chemin est étroit et peut être dangereux.
Nous continuerons à descendre jusqu'à la Fresnedilla, puis nous marcherons le long de sections de chemin et de voie alternativement jusqu'à atteindre les anciennes écoles de ce village. Nous traverserons la route et par un sentier étroit qui court entre les rochers et les chênes, nous reviendrons sur la route où nous marcherons dans la voie de la banane jusqu'au point de départ : la Peña del Olivar.

De Siles nous prenons la route nationale A-310 direction de la Porte de Segura, tandis que nous traversons le pont Emilio del Arroyo rivière des Molinos, une voie vers les villages de Puente Onda et La Hueta est à gauche; ce sera le détour que nous devons suivre.

Nous suivons la piste forestière pour 2,8 Km en direction de Puente Honda, une fois que nous atteignons la traversée où vous voyez le Puente Honda Village, nous prendrons le détour qui vient à droite direction la Hueta.

Ensuite, nous passerons par le moulin des Maures et nous devrons aller tout droit pendant 2 Km jusqu'à la pâtisserie de La Hueta.

Route non recommandée pour les enfants et les personnes âgées, car il y a de grands ravins et des zones raides qui sont dangereux.

Cette route commence par laLINAREJOS MIRADORd'où vous aurez une excellente vue sur la plupart des scies qui forme le Parc Naturel comme est la Sierra de Cazorla. Le grand naturaliste et amoureux de ces lieux a tourné d'innombrables scènes très proches de l'endroit. Dans les mois d'hiver, vous pourrez entendre le bruit de l'eau rebondir à travers la clôture en cascade du ruisseau Linarejos. En plus de la route "Félix Rodríguez de la Fuente Miradores" à proximité, il y a d'autres itinéraires tout aussi intéressants qui nous permettront d'en apprendre plus sur ce magnifique Parc Naturel, comme l'Utrero Cerrada ou la Route Linarejo Mirador.

Le deuxième MIRADOR inclus dans cette route est celui dequi offre l'un des panoramas les plus spectaculaires du Parc Naturel Sierras de Cazorla, Segura et Las Villas: le plateau du Poyos de la Mesa, qui atteint 1635 m d'altitude. Si vous décidez d'y monter, vous pourrez profiter d'une vue imprenable sur la vallée de Guadalquivir, Vadillo-Castril, El Avanztado Parador... C'est un type de formation géologique très caractéristique de ces scies, un altiplano unique qui finit par tomber sur la pente. Parmi les pinars près de ce point se trouve Pino Abuelo, l'un des plus anciens de l'endroit.

Coordonnées : 37.906835, -2.913155

Le troisième MIRADOR qui fait partie de la Route est celui deoù les prairies sont devenues des jardins et semés. Les conditions de vie à une époque où le bois était l'un des principaux avantages de la scie et dans les espaces ouverts pas très grands les habitants de la région ont profité de l'élevage et de l'agriculture. À de nombreuses reprises, ce sont les gardiens eux-mêmes qui ont établi les maisons forestières dans des espaces appropriés tels que celui-ci où les jardins et certains animaux ont servi de complément à l'alimentation (et au salaire). Dans cette vue, vous apprécierez une vue impressionnante et où vous saurez le retour des Quebrantacobos en Andalousie.

Le paysage à partir duquel on peut recréer était le dernier abri andalou d'un animal aussi inconnu que spectaculaire : les Quebrantabones. Ce vautour ibérique a disparu des scies qui vous abritent maintenant à la fin des années 80, provoquant ainsi son extinction andalouse.

Peu de temps après, les travaux ont commencé sur le programme de réintroduction des Quebrantacolos en Andalousie, qui a été promu par le Conseil environnemental. La caractéristique la plus frappante de l'espèce se trouve dans sa carrure, car c'est le seul oiseau de la planète qui se nourrit presque exclusivement d'os. Pour cela, il a développé un comportement ingénieux qui lui donne aussi le nom: il jette les os de hautes hauteurs pour les briser sur la terre dans des endroits appelés briseurs. Cela vous permet de profiter des os durs et grands. Bien qu'elle soit inoffensive, toutes les menaces des Quebrantos sont liées à l'être humain et à ses activités.

Les populations ont été réduites et éteintes localement en raison des persécutions directes, du collectivisme, de la collision et de l'électrocution avec des tendances électriques, et de l'utilisation illégale d'appâts empoisonnés.

Ils sont également à l'heure actuelle touchés par les nuisances dans les nids par des activités récréatives à proximité telles que l'escalade ou le parapente, ainsi que par une disponibilité alimentaire réduite et des crises d'élevage considérables.

Afin d'obtenir le retour des Quebrantacobos en Andalousie, des études de faisabilité ont été menées et rapportées sur les meilleurs endroits pour les loger, un plan d'enfant en captivité qui garantit les poulets pour la réintroduction. Un plan de diffusion et de suivi pour la diffusion des spécimens et un plan de sensibilisation sociale pour sensibiliser les secteurs concernés par leur conservation.

4. Nous l'avons appeléBORRANCO MIRADEUR DU GUADALENTINoù vous pouvez observer clairement la "route" de la rivière suivant le réservoir suivant de la Bolera. Le Guadalentín a été horadando au cours des siècles dans le rocher dur une vallée impressionnante qui devient plus tard les canons régnants appelés "fermés" par les habitants. De là, la Sierra del Pozo s'élève majestueusement avec quelques-uns des sommets les plus hauts et les plus généraux du Parc Naturel comme le Pico Cabañas avec ses plus de 2000 mètres de haut où il domine le paysage de montagne. Au pied du belvédère se trouve la route menant à la route "Félix Rodríguez de la Fuente", montant continuellement jusqu'à la fin de cette magnifique route dans le détroit des Perals.

5èmeSTREET DES PERTESqui est une gorge unique qui se distingue par l'esthétique de ses curieuses formations rocheuses. En arrière-plan, le ruisseau de Valdetrillo se brise dans des joies rapides qui mettent une note sonore. Dans cette zone, il est facile pour vous de regarder les muflons agiles, les mâles montagnards, comme ils montent sur les murs verticaux, et même être en mesure de vous ravir par le vol majestueux de l'aigle royal, le vautour léonate ou l'aigle calzada. Au fond de ce belvédère, vous trouverez le Cerro de los Trancos qui offre des perspectives pour les plus hautes montagnes de cet espace naturel, comme El Cabañas.

«Nous devons tout faire entre nos mains, nous devons nous battre ensemble, avec ténacité, pour ne pas mourir un rocher rond, immense, un rocher au cœur du fer et du basalte, un rocher à la peau de l'eau et des nuages, un rocher à la voix des rhinos des oiseaux et la rumeur de la brise, dans laquelle le son des machines inventées par les hommes est trop fortement mélangé ; un rocher qui traverse l'espace habité par l'espèce humaine et par tous les animaux vivants ; un rocher que j'aime appeler une planète bleue.»

Félix Rodríguez de la Fuente enL'homme et la Terre.