Jour 1.

Arrivé au logement.

Vaincre l'or liquide de Jaén de la main de Hôtel Torres I.

Durée de l'expérience: Séjour minimum de 1 nuit.

Prix: 125 €/ adulte.

Jour 2.

Découvrez la Sierra de Las Villas à vélo ou en empruntant un itinéraire.

Option A.

Explorez le Parc Naturel des scies de Cazorla, Segura et Las Villas en vélo avec Visite en vélo d'Olmedo.

Durée de l'expérience: 6 à 7 heures.

Prix: 50 €/ groupe.

Option B.

Goût et aventure: Route et dégustation gourmande en Paradis de Bardazoso.

Durée de l'expérience: 5 heures.

Prix: 50 €/ personne.

Option C.

Changement d'hébergement.

Maison rurale et tourisme actif et centre de loisirs Villanatura. Profitez d'une journée dans une oliveraie de montagne.

Durée de l'expérience: 5 heures.

Séjour minimum de 1 nuit.

Prix: 50 €/ personne.

Jour 3.

Activités d'aventure.

Option A.

Rafting par la rivière Guadalquivir avec Guadalkayak.

Durée de l'expérience: 1 heure.

Prix: adulte 40 €/ personne et enfants (moins de 14 ans): 30 €/ personne.

Option B.

Les eaux de Kayak près de la rivière Guadalquivir avec Guadalkayak.

Durée de l'expérience: 3 heures.

Prix: 50 €/ personne.

Jour 4

Ouverture à la Via Ferrata El Rayo avec Rafting Las Villas.

Durée de l'expérience: 2 heures et demie.

Prix: 35 €/ personne.

(*) Les prix peuvent être sujets à modification.

GÉLOCALISATION

La visite commence au bord du centre-ville de Jaén, à côté du complexe sportif municipal Las Fuentezuelas. Les 2 premiers km, utilisés par la randonnée et le vélo, ont plusieurs zones de repos. De là, nous traverserons, sur une route de service, la circonvalation nord-ouest de Jaén pour reprendre le sentier vers la ville de Torredelcamp. Après avoir traversé une nouvelle route alternative qui sauve l'autoroute A-316, nous arrivons à la station Torredelcampo (km 11,100) située dans ce noyau urbain.

Après deux tunnels (le premier éclairé 333 mètres de long), deux viaducs et la zone de repos des Quebradas, nous atteindrons la ville voisine de Torredonjimeno. De la station Torredonjimeno (Km. 1.600), nous poursuivrons en direction de Martos, pour laquelle nous devrons traverser deux longues passerelles métalliques qui permettent la traversée avec la route A-316. La Via Verde traverse le centre-ville de Martos et offre la possibilité de faire des visites intéressantes à la ville.

Nous avons quitté Martos, en direction du sud-ouest, vers la frontière avec la province de Cordoue. Les nouvelles intersections avec la route nationale sont résolues par l'installation d'un pas inférieur et d'une nouvelle passerelle. Au Km. 33, coïncidant avec la proximité du fleuve Salado, le paysage change et devient plus brusque et serrano, déjà dans les contreforts du massif de la Sierra Sur. Le chemin de fer traverse des rivières et des ruisseaux au milieu de ravins impressionnants, à travers des viaducs métalliques de longueur entre 70 et 224 m. Ces ouvrages d'ingénierie complexes, conçus par les Alessandre et Delapierre français, remontent à la fin du 19ème siècle, de magnifiques exemples d'architecture oblondée, qui constituent des vues extraordinaires sur les paysages ruraux de la province de Jaén.

La zone de repos de la station isolée de Vado-Jaén est située au km 37. L'ancienne plate-forme ferroviaire poursuit son parcours en direction de la gare d'Alcaudete, en passant par l'impressionnant viaduc de la rivière Víboras (224 m de long et 80 m de haut), les vestiges d'une carrière abandonnée, appelée La Muela, et quelques sections de végétation méditerranéenne luxuriante dans lesquelles ils se distinguent par le chêne, le retama et le majajelos, ainsi que par de vieilles amandes.

En quittant la station Alcaudete derrière, à 48 400 km, nous arriverons à un croisement avec la route A-316, sauvée par une porte haute.

Après avoir traversé le bâtiment pour les maisons de chemin de fer, la Voie Verte du pétrole se connecte avec les Routes Biking de Sierra Sur de Jaén (signed), qui entrent dans le cycloturiste au cœur du massif du même nom, et court juste à côté de la Laguna Honda Réserve Naturelle (Km. 50,500); à ce point vous pouvez voir l'avifauna abondante et riche qui habite dans ce 65 Has. zone humide d'extension: mal, véritable anade, calmar ou petit zampullin.

Sur la rive droite de la Voie Verte, une route mène à un autre espace naturel protégé de l'environnement: la Réserve Naturelle de Laguna del Chinche, de 6.5 Has. d'extension et avec une végétation périlagunaire intéressante. Les derniers milles passent par un site très érodé où les ravins profonds sont fréquents, dans les pentes desquels le thym et le spartum occupent une terre, ne convenant pas à l'olivier, qui offre parfois une excellente vue panoramique sur le réservoir de Vadomojón. La partie jienne de la Voie verte du pétrole se termine sur le grand pont de fer au-dessus de la rivière Guadaljoz, juste dans la queue du réservoir, long de 199 m.

À partir de ce point, la piste verte se connecte à celle du subbétique Cordobese.

La Legate andalouse maintient deux routes ouvertes dans cette province. Les Nazaris et le Califat représentent des occasions uniques de déchiffrer les clés de notre passé. Les deux itinéraires sont répartis dans vingt-trois municipalités de Jiennese. Le chemin du califat - plus petit - traverse le sud de la province de Jaén, embrasse trois villes pleines d'art, de culture et d'histoire : Alcaudete, Castillo de Locubín et Alcalá la Real. La route des Nazaris - la plus vaste - coupe la province en deux, de la Sierra Morena à la Sierra Mágina, passant par les districts de La Campiña et La Loma. La route traverse vingt municipalités, dont la capitale de la province. Jusqu'à quatre cents châteaux, forteresses, torrions, maisons fortes et sentinelles éclaboussent le chemin. Le patrimoine monumental, les paysages, les coutumes populaires, l'artisanat et la gastronomie que Jaén possède aujourd'hui sont en grande partie dus à cette civilisation raffinée qui a fait d'Al-Ándalus un paradis au milieu du Moyen Âge.

Source: Conseil de la culture et du patrimoine. La Junte d'Andalousie.

Si pris dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du point de départ, le chemin entre
rapidement dans un ananas ananas ananas
Pins résinero, cyprès et chênes. Les 350 premiers mètres de chemin traversent une zone
les arbres aux ombres abondantes et sans arbustes, car il constitue la zone de sécurité contre
Feu de camping. Cela fait de cette section un site idéal pour la recherche de champignons à l'automne.
Le sentier continue encore 170 mètres à travers une zone plus complexe de végétation méditerranéenne dans la
qui abonde le romarin et les jarres sous l'arbre, ce qui nous conduit à un guettement spectaculaire
Panoramique suspendue sur l'ancienne route N-IV. Du point de vue que vous avez une vision inégalée
du Parc Naturel, comme le sentier est situé à l'extrémité sud. La vue panoramique de 180
degrés permet de voir toute la montagne de Despeñacos du Collado de la Estrella, le Port du Roi, il
Salto del Fraile, Navavacas, le Château de Castro Ferral et suivant la ligne du Collado de la
Star to the East, vous pouvez voir le Paso de Despeñacolos et à droite le Collado de los
Jardins d'où le parc regarde Aldeaquemada.

En laissant le regard derrière, le sentier court à 900 mètres à travers une vieille piste en bois
complètement plat à travers une forêt luxuriante mixte de pin, cyprès, chêne et liège,
où encore le noble buisson de la montagne méditerranéenne donne une touche de naturalité au visiteur
qui perd la notion de distance aux gens, mais qui, n'oublions pas, est à un peu plus de 1 km de
distance.

Arrivé au bout de la piste, le sentier tourne brusquement vers la droite pour retourner à Sainte-Hélène.
utilisant un sentier forestier plus large, qui court également sous un couvert d'ananas
Génial. C'est à partir de ce point où la seule difficulté du chemin est trouvée, pour
400 mètres est relevé par un coût de la lumière avec une pente environ 5% pour atteindre le
limite du parc où il devient complètement plat. La dernière section traverse une zone de
transition entre la forêt et l'espace agricole, en bordure du périmètre sud du camping
Des chiens enragés, passant par leur porte d'accès et se terminant là où ça a commencé.

Le sentier montre comme principales attractions sa proximité avec la population de Sainte-Hélène, son affabilité,
l'abondance des ombres pour les journées chaudes, la grande biodiversité botanique et, au-dessus
tous, les vues privilégiées du point de vue qui invite à laisser l'imagination voler en contemplation
ce paysage inégalé et, pourquoi pas, de réfléchir sur les innombrables voyageurs de tant de cultures
qui ont utilisé ce passage naturel entre le plateau et l'Andalousie.

Au début de ce sentier se trouve une vue sur le Sanctuaire de la Vierge de la Tête, continuant à l'Est sur une piste forestière. Nous prenons immédiatement un virage à droite, entrant entre les pots, le romarin et les lentilles.

Le sentier traverse un ancien troupeau de bétail, pour ensuite traverser le sentier forestier du Membrellejo, utilisé pour l'accès des rouleaux d'Andújar et de Marmolejo au Sanctuaire lors de la célébration de la Romeria annuelle.

Il continue entre la végétation du Mont Méditerranéen, on peut voir le Pantano del Encinarejo, et la route qui unit les populations d'Andújar et de Puertollano, commençant un peu vers le bas pour atteindre la zone récréative d'El Jabali, où ce chemin se termine

La visite commence au bord du centre-ville de Jaén, à côté du complexe sportif municipal Las Fuentezuelas. Les 2 premiers km, utilisés par la randonnée et le vélo, ont plusieurs zones de repos. De là, nous traverserons, sur une route de service, la circonvalation nord-ouest de Jaén pour reprendre le sentier vers la ville de Torredelcamp. Après avoir traversé une nouvelle route alternative qui sauve l'autoroute A-316, nous arrivons à la station Torredelcampo (km 11,100) située dans ce noyau urbain.

Après deux tunnels (le premier éclairé 333 mètres de long), deux viaducs et la zone de repos des Quebradas, nous atteindrons la ville voisine de Torredonjimeno. De la station Torredonjimeno (Km. 1.600), nous poursuivrons en direction de Martos, pour laquelle nous devrons traverser deux longues passerelles métalliques qui permettent la traversée avec la route A-316. La Via Verde traverse le centre-ville de Martos et offre la possibilité de faire des visites intéressantes à la ville.

Nous avons quitté Martos, en direction du sud-ouest, vers la frontière avec la province de Cordoue. Les nouvelles intersections avec la route nationale sont résolues par l'installation d'un pas inférieur et d'une nouvelle passerelle. Au Km. 33, coïncidant avec la proximité du fleuve Salado, le paysage change et devient plus brusque et serrano, déjà dans les contreforts du massif de la Sierra Sur. Le chemin de fer traverse des rivières et des ruisseaux au milieu de ravins impressionnants, à travers des viaducs métalliques de longueur entre 70 et 224 m. Ces ouvrages d'ingénierie complexes, conçus par les Alessandre et Delapierre français, remontent à la fin du 19ème siècle, de magnifiques exemples d'architecture oblondée, qui constituent des vues extraordinaires sur les paysages ruraux de la province de Jaén.

La zone de repos de la station isolée de Vado-Jaén est située au km 37. L'ancienne plate-forme ferroviaire poursuit son parcours en direction de la gare d'Alcaudete, en passant par l'impressionnant viaduc de la rivière Víboras (224 m de long et 80 m de haut), les vestiges d'une carrière abandonnée, appelée La Muela, et quelques sections de végétation méditerranéenne luxuriante dans lesquelles ils se distinguent par le chêne, le retama et le majajelos, ainsi que par de vieilles amandes.

En quittant la station Alcaudete derrière, à 48 400 km, nous arriverons à un croisement avec la route A-316, sauvée par une porte haute.

Après avoir traversé le bâtiment pour les maisons de chemin de fer, la Voie Verte du pétrole se connecte avec les Routes Biking de Sierra Sur de Jaén (signed), qui entrent dans le cycloturiste au cœur du massif du même nom, et court juste à côté de la Laguna Honda Réserve Naturelle (Km. 50,500); à ce point vous pouvez voir l'avifauna abondante et riche qui habite dans ce 65 Has. zone humide d'extension: mal, véritable anade, calmar ou petit zampullin.

Sur la rive droite de la Voie Verte, une route mène à un autre espace naturel protégé de l'environnement: la Réserve Naturelle de Laguna del Chinche, de 6.5 Has. d'extension et avec une végétation périlagunaire intéressante. Les derniers milles passent par un site très érodé où les ravins profonds sont fréquents, dans les pentes desquels le thym et le spartum occupent une terre, ne convenant pas à l'olivier, qui offre parfois une excellente vue panoramique sur le réservoir de Vadomojón. La partie jienne de la Voie verte du pétrole se termine sur le grand pont de fer au-dessus de la rivière Guadaljoz, juste dans la queue du réservoir, long de 199 m.

À partir de ce point, la piste verte se connecte à celle du subbétique Cordobese.